Державна кваліфікаційна атестація

Тестові завдання для державної кваліфікаційної атестація

професія 7239  Авторемонтник,  5 розряд 

Тести ДКА «Авторемонтник» (скачати)

І. Виберіть одну правильну відповідь.

1. Обпилювання — це операція:

а)     зняття шару металу за допомогою ножівки

б)     зняття шару металу за допомогою шабера

в)     зняття шару металу за допомогою зубила

г)     зняття шару металу за допомогою напилка

2. За профілем різьба буває:

а)     ліва та права

б)     зовнішня та внутрішня

в)     трикутна, прямокутна, трапецоїдна, упорна, кругла

г)     упорна, кругла

3. Найбільшою корозійною стійкістю володіють такі метали:

а)     мідь

б)     залізо

в)     хром, нікель

г)     алюміній

4. Цифра в марці сталі Ст.4 означає:

а)     номер сталі

б)     нічого

в)     кількість вуглецю 0,4%

г)     номер деталі

5.Штангенциркуль призначено для:

а)     зовнішніх, внутрішніх вимірювань та для визначення глибини

б)     тільки зовнішніх і внутрішніх вимірювань

в)     тільки  визначення глибини

г)     визначення відхилень

6.Мікрометр важільний належить до:

а)     штихових засобів вимірювання

б)     мікрометричних засобів вимірювання

в)     важільних засобів вимірювання

г)     індикаторних засобів вимірювання.

7.При ремонті автомобілів з високим розташуванням вузлів і деталей застосовуються:

а)     сходи – драбини з рівнями шириною не менше100 мм

б)     сходи – драбини з рівнями шириною не менше 150 мм

в)     приставні сходи

г)     металева драбина

8.При опіках шкіри  кислотою необхідно виконати такі заходи:

а)     промити розчином борної кислоти( одна чайна ложка кислоти на склянку води)

б)     промити слабким розчином оцтової кислоти (оцет на половину розведений  водою)

в)     промити розчином питної соди  (одна чайна ложка соди на склянку води)

г)     промити кип’яченою водою

9. Лазерне зварювання відноситься до класу зварювання, яке має назву:

• а)термічний;
• б)технічний;
• в)механічний;
• г)термомеханічний.

10. Ультразвукове зварювання відносять до класу зварювання, яке має назву:

• а)термічний;
• б)технічний;
• в)термомеханічний;
• г)механічний.

11.Кут нахилу електрода, при якому проплавлення основного металу буде меншим, повинен бути:

• а)кутом вперед вздовж шва;
• б)кутом назад вздовж шва;
• в)кутом вперед поперек шва;
• г)кутом назад поперек шва.

12. Зварювання вибухом відносять до класу зварювання, яке має назву:

• а)термічний;
• б)механічний;
• в)термотехнічний;
• г)термомеханічний.

13. Контактне зварювання відносять до класу зварювання, яке має назву:

• а)термічний;
• б)термомеханічний;
• в)механічний;
• г)технічний.

14. Газове зварювання відносять до класу зварювання, яке має назву:

• а)термічний;
• б)механічний;
• в)термомеханічний;
• г)термотехнічний.

15. Автоматичне зварювання під шаром флюсу відносять до класу зварювання, яке має назву:

• а)термічний;
• б)механічний;
• в)технічний;
• г)термомеханічний.

16.Існує  декілька  видів контактного зварювання:

• а)2;
• б)3;
• в)4;
• г)

17. Електрошлакове зварювання відносять до класу зварювання, яке має назву:

• а)термічний;
• б)механічний;
• в)термомеханічний;
• г)термотехнічний.

18. Зварювання тертям відносять до класу зварювання, яке має назву:

• а)термічний;
• б)механічний;
• в)термотехнічний;
• г)термомеханічний.

19.Довжина короткого шва в мм дорівнює:

• а)до 200;
• б)до 300;
• в)до 500;
• г)до 1000.

20.Продовжіть назву шва: переривчастий…

• а)замковий;
• б)кутовий;
• в)кільцевий;
• г)ланцюговий.

21. Просторових положень у зварюванні:

• а)2;
• б)3;
• в)4;
• г)

22. Спосіб виконання вертикальних швів, який застосовують для більш глибокого проплавлення металу, виконується:

• а)від середини стику до країв;
• б)з верху до низу;
• в)з низу до верху;
• г)від країв до середини стику.

23. Катет шва не має відношення до з’єднання, яке має назву:

• а)стикове;
• б)кутове;
• в)таврове;
• г)внапуск.

24. Назва шва, якого не буває, за відношенням до навантажень:

• а)лобовий;
• б)головний;
• в)фланговий;
• г)косий.

25. Прихватки в тавровому з’єднанні доцільно виконувати:

• а)з того боку, де буде виконуватись перший шов, щоб при хватка переправлялась при зварюванні;
• б)із протилежного боку від шва, тому що це попереджує деформації зварного з’єднання;
• в)місця накладення прихваток особливої ролі в тавровому з’єднанні не відіграють;
• г)прихватки виконують на торцях зварного з`єднання.

26.Довжина середнього шва в мм дорівнює:

• а)до 300;
• б)до 500;
• в)до 1000;
• г)до 1500.

27.Ширина вузького шва  е  дорівнює:

• а)від 0,5 до 1,0 dел;
• б)від 0,8 до 1,5 dел;
• в)від1,0 до 2,5 dел;
• г)від 1,5 до 4 dел.

28.Назва шва, якого не існує, за формою зовнішньої поверхні:

• а)випуклий;
• б)увігнутий;
• в)стиснутий;  
• г)нормальний.

29. Що називається глибиною проплавлення:

• а)це найбільша глибина металу шва на яку проникає розплавлений метал;
• б)це найбільша глибина розплавленого основного металу в перерізі шва;
• в)це елемент зварного з’єднання , який утворився після кристалізації розплавленого металу зварної ванни;
• г)це розплавлений метал.

30. Назвіть основні геометричні параметри зварного шва стикового з’єднання:

• а)ширина валика, глибина провару, товщина пластини, підсилення;
• б)ширина валика, глибина провару, катет шва;
• в)ширина валика, глибина провару, підсилення шва, зазор;
• г)ширина валика, глибина провару.

31. Витратоміри призначені для:

• а)вимірювання й точного контролю витрат газів;
• б)вимірювання й контролю тиску газів;
• в)для регулювання витрат газів;
• г)регулювання подачі газу.

32.Перед зварюванням стикового багатошарового з`єднання у горизонтальному положенні виконується зріз на кромці:

• а)на верхній;
• б)на нижній;
• в)на обох;                              
• г)не важливо.

33. 33. Кількість прихваток та їх довжина залежить від:

• а)вимог замовника;
• б)товщини та довжини зварювальних деталей;
• в)марки та діаметра зварювальних матеріалів;
• г)виду виробу.

34.Зовнішня вольт-амперна характеристика джерела живлення зварювальної дуги називається крутоспадаючою тому, що:

• а)при зміні струму у зварювальному колі на малу величину напруга на вихідних клемах змінюється на велику величину;
• б)при зміні струму у зварювальному колі на малу величину напруга на вихідних клемах змінюється також на малу величину;
• в)при зміні струму у зварювальному колі погіршується якість зварювання;
• г)при зміні струму в зварювальному колі поліпшується якість зварювання.

35. Визначити вид дефекту, який залишається в місцях обриву дуги:

• а)не провари;
• б)пори;
• в)кратери;
• г)тріщини.

36. Основна трудність при зварюванні стикових з’єднань одностороннім швом:

• а)можливість утворення не провару;
• б)можливість утворення підрізу;
• в)можливість утворення напливу;
• г)можливість утворення тріщин.

37. Чому прихватки не рекомендується ставити в місцях початку зварного шва:

• а)тому, що вони являються скупченням дефектів;
• б)тому, що в цьому випадку на торцях пластин можуть виникнути концентратори напруг;
• в)а і б вірно;
• г)тому, що це впливає на геометричні розміри деталі.

38. Найбільша температура зварювальної дуги знаходиться на:

• а)катоді;
• б)аноді;
• в)стовпі дуги;
• г)катодній плямі.

39. Підбір діаметру електрода залежить від:

• а)товщини металу;
• б)сили струму;
• в)марки і складу металу;
• г)просторового положення зварювання.

40. Зварювальна дуга складається із :

• а)катодна і анодна зона;
• б)катода, стовпа дуги і анода;
• в)катода, стовпа дуги, анода і метала;
• г)стовпа дуги.

41. Підбір світофільтру зварної маски залежить від:

• а)освітлення в приміщенні або на вулиці;
• б)сили зварювального струму;
• в)типу обладнання і електродних матеріалів;
• г)стану зору зварника.

42. У позначенні марки електрода товсте покриття позначається літерою:

• а)М;
• б)С;
• в)Д;
• г)Г.

43. Якщо в при хватках знайдені дефекти, то чи необхідно їх видалити перед зварюванням:
    • а)ні, вони переплавляються у процесі зварювання;
    • б)достатньо тільки зачистити прихватки металевою щіткою;
    • в)необхідно прокувати прихватки молотком;
    • г)прихватки повинні бути видалені.

44.Дефекти, у вигляді зменшення товщини основного металу у вигляді канавок вздовж зварного шва,  мають назву:

• а)кратери;
• б)не провари;
• в)свищі;
• г)підрізи.

45. 45. Висота прихваток при зварюванні пластин товщиною 10 мм повинна бути:

• а)5-6мм;
• б)не менше товщини деталі;
• в)не більше 3-х мм;
• г)немає різниці.

46. Класифікують сталі за зварюваністю:

• а)залежно від вмісту вуглецю;
• б)залежно від товщини металу;
• в)залежно від виробу;
• г)залежно від способу зварювання.

47. Перед зварюванням стикового багатошарового з`єднання у горизонтальному положенні виконується зріз на кромці:

• а)на верхній;
• б)на нижній;
• в)на обох;                              
• г)не важливо.

48. Яка товщина стінки кисневого балона:

• а)3 мм;
• б)5 мм;
• в)7 мм;
• г)8 мм.

49. Оберіть із переліку газів той, що є активним захисним газом:

• а)аргон;
• б)гелій;
• в)кисень;
• г)вуглекислий газ.

50. У зварюванні існує декілька основних просторових положень:

• а)2;
• б)4;
• в)3;
• г)

51. 51. Відсотки, рекомендовані для зменшення сили зварювального струму у вертикальному положенні шва в порівнянні із нижнім положенням, дорівнюють:

• а)не важливо;
• б)на 5%;
• в)на 10-15%;
• г)на 20%.

52.Трансформатор типу ТД  відноситься до групи трансформаторів, яка має назву:

• а)із збільшеним магнітним розсіянням;
• б)з нормальним магнітним розсіянням і окремою реактивною котушкою;
• в)з нормальним магнітним розсіянням і суміщеною реактивною котушкою;
• г)із зменшеним магнітним розсіянням.

53.Зварювальний інвертор виробляє струм, який має назву:

• а)постійний низької частоти;
• б)постійний високої частоти;
• в)змінний низької частоти;
• г)змінний високої частоти.

54. За стандартами довжина електроду діаметром 3 або 3,2 мм повинна бути:

• а)300 мм;
• б)350 мм;
• в)320 мм;
• г)450 мм.

55. 55. Назва важливої характеристики джерела живлення ( залежність між напругою на вихідних клемах джерела і силою зварювального струму),має назву:

• а)зовнішня вольт-амперна характеристика;
• б)внутрішня вольт-амперна характеристика;
• в)зовнішня ом-амперна характеристика;
• г)внутрішня герц-амперна характеристика.

56. 56. Принцип, на якому працює зварювальний трансформатор, має назву:

• а)принцип електромагнітного розсіяння;
• б)принцип електромагнітної індукції;
• в)принцип електровзаємної індукції;
• г)принцип електричної індукції.

57. Відмінність зварювальних трансформаторів від електричних:

• а)знижують напругу;
• б)не мають регулюючих пристроїв;
• в)збільшують напругу;
• г)зовнішня характеристика зварювання м’яка.

58.Частина магнітопровода в трансформаторі де розташована котушка має назву:

• а)ярмо;
• б)осердя;
• в)стрижень;
• г)хомут.

59. 59. Зварювальний випрямляч відноситься до:

• а)устаткування для зварювання;
• б)зварювального інструменту;
• в)пристосуванням для зварювання;
• г)зварювального матеріалу.

60. При зменшенні відстані між обмотками зварювального трансформатора, зварювальний струм:

• а)зменшується;
• б)збільшується;
• в)остається незмінним;
• г)перетворюється на змінний.

61. Напруга холостого ходу джерела живлення – це:

• а)напруга на вихідних клемах при розімкненій зварювальній дузі;
• б)напруга на вихідних клемах при горінні зварювальної дузі;
• в)напруга мережі, до якої підключено джерело живлення;
• г)напруга не увімкнутого у мережу джерела живлення.

62. Прихватки в зварному з’єднанні  виконуються для:

• а)попередження зварювальних напруг;
• б)збереження в процесі зварювання встановленого зазору та суміщення кромок;
• в)забезпечення проплавлення кореня шва;
• г)естетичного вигляду шва.

63. До джерел живлення зварювальної дуги змінним струмом відносять:

• а)випрямлячі;
• б)трансформатори;
• в)перетворювачі;
• г)інвертори.

64.До джерел живлення зварювальної дуги постійним струмом  високої частоти відносіть:

• а)випрямлячі;
• б)перетворювачі;
• в)трансформатори;
• г)інвертори.

65. Монтаж, демонтаж, нагляд за ремонтом та експлуатацією зварювального обладнання здійснюють:

• а)електромонтери і наладчики;
• б)зварники 4 розряду;
• в)зварники 3-4 розряду;
• г)електрики 5 розряду.

66.При налагоджені, технічних оглядах, ремонті та експлуатації зварювального устаткування найнебезпечнішим є           :

• а)ураження органів зору;
• б)ураження електричним струмом;
• в)отруєння шкідливими парами та газами;
• г)ураження слуху.

67.Аргон поставляють до місця зварювання у :

• а)балонах сірого кольору під тиском 15 МПа;
• б)балонах білого кольору під тиском 15 МПа;
• в)балонах бакитного кольору під тиском 15 МПа;
• г)балонах чорного кольору під тиском 15 МПа.

68.Плавне регулювання зварного струму у перетворювачах виконують за допомогою:        

• а)реостата;
• б)обмоток генератора;
• в)електродвигуна;
• г)термостата.

69. 69. Труднощі, що виникають при зварюванні чавунів це:

• а)Необхідність попереднього підігріву, зумовлені його хімічним складом і структурою;
• б)Висока пластичність зварного шва;
• в)отруєння шкідливими газами;
• г)ураження органів зору.

70. 70. Вам необхідно виконати зварне з`єднання напівавтоматичним зварюванням суцільним дротом. Який дріт візьмете для при хваток:

• а)такої марки, яка забезпечує найбільш міцний метал;
• б)такої марки, яка забезпечує найбільш пластичний метал;
• в)тієї ж марки, що й для зварювання кореневого проходу;
• г)меншого діаметру у порівнянні з наступними шарами шва.

  71.Потужний тривалий електричний розряд в газах, який супроводжується виділенням значної кількості тепла і світла – це:                

• а)іонізація газу;
• б)зварна дуга;
• в)блискавка;
• г)іскра.

72. Дуга, яка горить в повітрі, називається:

• а)відкрита;
• б)закрита;
• в)дуга, яка горить в захисних газах;
• г)зварювальна.

73. За принципом дії зварювальні дуги бувають:

• а)довгі та короткі;
• б)прямої, непрямої та комбінованої дії;
• в)змінного та постійного струму;
• г)переривчасті.

74.Дугу комбінованої дії називають:

• а)трифазною,  високопродуктивною;
• б)високо витратною;
• в)низькопродуктивною;
• г)високопродуктивною.

75.Сплав, утворений переплавленим основним і наплавленим металом — це:   

• а)зона термічного впливу;
• б)зона сплавлення;
• в)метал шва;
• г)зона зварювальної дуги.

76. Метал, який знаходиться на межі шва і основного металу – це:

• а)зона термічного впливу;
• б)зона сплавлення;
• в)метал шва;
• г)зона зварювання.

77.Ділянка основного металу, яка не підлягає розплавленню; її структура і властивості змінюються під впливом нагрівання при зварюванні – це:

• а)зона термічного впливу;
• б)зона сплавлення;
• в)метал шва;
• г)зварювальний шов.

78. Кількість груп, на які поділяються сталі за зварюваністю :

• а)2;
• б)3;
• в)4;
• г)

79. Оберіть вид електродного покриття, яке призначено для зварювання тільки на постійному струмі:

• а) кисле;
• б) основне;
• в) рутилові;
• г) целюлозне.

80. Якщо в при хватках знайдені дефекти, то чи необхідно їх видалити перед зварюванням:

• а)ні, вони переплавляються у процесі зварювання;
• б)достатньо тільки зачистити прихватки металевою щіткою;
• в)необхідно прокувати прихватки молотком;
• г)прихватки повинні бути видалені.

81.Трансмісія – це сукупність агрегатів, призначених для передачі

• крутного моменту від двигуна на ходову частину
• крутного моменту від двигуна на ведучих коліс
• крутного моменту від двигуна на передній міст
• крутного моменту від двигуна на задній міст

82. Робочий об’єм циліндра – це простір, який

• заходиться над поршнем при його положенні в начальній мертвій точці
• знаходиться над поршнем при його положенні в верхній мертвій точці
• звільняє поршень при переміщенні з верхньої мертвої точки до нижньої мертвої точки
• заходиться під поршнем при його положенні в нижній мертвій точці

83. Літраж багатоциліндрового двигуна – це

• сума повних об’ємів всіх циліндрів двигуна
• сума робочих об’ємів всіх циліндрів двигуна
• сума об’ємів всіх циліндрів двигуна
• сума об’ємів всіх циліндрів двигуна

84. Зі збільшенням величини ступенів стискання потужність двигуна

• збільшується
• зменшується
• збільшується в два рази
• не змінюється

85. Кривошипно-шатунний механізм служить для

• перетворення крутного моменту в обертальний рух
• перетворення зворотно-поступального руху поршня в обертальний рух колінвалу
• перетворення правого моменту в обертальний рух
• перетворення зворотного руху поршня в обертальний рух колінвалу

86. Газорозподільний механізм служить для

• подачі горючої суміші в циліндри двигуна
• перетворення палива в горючу суміш
• своєчасної подачі горючої суміші в циліндри двигуна і випуску відпрацьованих газів
• подачі горючої суміші у двигун

87. Система охолодження призначена для

• нагрівання горючої суміші
• охолодження мастила в картері двигуна
• прогріву двигуна, підтримання оптимальної температури двигуна
• охолодження горючої суміші

88. Редукційний клапан системи змащення служить для

• очищення мастила
• охолодження мастила
• перепустки в магістраль
• зберігання системи від надмірного тиску

89 . Система живлення дизельного двигуна має у складі

• бак, фільтр-відстійник, паливно-підкачувальний насос, карбюратор, повітряний фільтр, глушник
• бак, насос високого тиску, форсунка, повітряний фільтр, випускні трубопроводи, глушник
• бак, фільтр грубої очистки, паливно-підкачувальний насос, насос високого тиску, форсунки, фільтр тонкої очистки, повітряний фільтр, випускні трубопроводи, глушник
• бак, фільтр грубої очистки, паливно-підкачувальний насос, насос високого тиску, форсунки, фільтр тонкої очистки, глушник.

90. Частина системи охолодження, яка регулює температуру рідини, прискорює прогрівання двигуна, є

• водяний насос
• термостат
• вентилятор
• радіатор

91. Прискорювальний насос карбюратора вступає в роботу при

• роботі двигуна на повних навантаженнях
• різкому натисканні на педаль газу
• переході роботи двигуна з повних навантажень на холостий хід
• роботі двигуна на низьких навантаженнях

92. Економайзер вступає в роботу при

• запуску двигуна
• роботі на холостому ході
• роботі на повних навантаженнях
• зупинці двигуна

93. Трансмісія складається з таких складових

• зчеплення, карданна передача, задній міст
• зчеплення, коробка передач, роздавальна коробка, карданна передача, головна передача, диференціал і напіввісі
• зчеплення, роздавальна коробка, карданна передача, головна передача, диференціал і напіввісі
• зчеплення, роздавальна коробка, карданна передача, головна передача

94. Синхронізатор призначений для

• збільшення передаточного числа
• безшумного включення передач
• збільшення крутного моменту
• зменшення передаточного числа

95. Роздавальна коробка призначена для

• включення і виключення переднього ведучого моста
• збільшення швидкості руху
• розподілення крутного моменту між ведучими мостами автомобіля
• включення і виключення переднього ведучого моста, збільшення швидкості руху

96. Примусове блокування диференціалу застосовують для

• збільшення крутного моменту
• збільшення швидкості обертання ведучих коліс
• підвищення прохідності транспортного засобу
• зменшення крутного моменту

97. Амортизатор – це пристрій для

• гасіння коливань і поглинання  поштовхів та ударів  рухомих елементів
• передачі зусилля на раму автомобіля
• передачі зусилля на балки мостів та корпус автомобіля
• передачі зусилля на балки автомобіля

98. Рульове керування складається з елементів

• рульового механізму і рульового приводу
• рульового колеса, картера вала і тяг
• ролика і черв’яка, картера, сошки і тяг
• ролика і черв’яка, картера, сошки

99. На легкових автомобілях встановлені гальма такого виду

• гідравлічні механізми коліс і гідровакуумний підсилювач
• гідравлічні механізми коліс, гідропривід і вакуумний підсилювач
• пневмопривід коліс, компресор і гальмівний кран
• гідравлічні механізми коліс і вакуумний підсилювач

100. Мінімально допустима товщина зношених гальмових колодок вантажного автомобіля

• 3 мм
• 5 мм
• не менше 0,5 мм
• 7 мм

101.Густина електроліту літом складає

• 1,23
• 1,27
• 1,29
• 1,25

102.Густина електроліту  зимою складає

• 1,23
• 1,27
• 1,29
• 1,25

103.Густина електроліту  перевіряється прибором

• кислотомір
• спиртометр
• ареометр
• манометр

104.Зазор, який допускається між контактами переривача

• 0,25-0,30 мм
• 0,30-0,40 мм
• 0,45-0,50 мм
• 0,35-0,45 мм

105.Зазор між електродами свічки  регулюється

• спеціальним приладом
• підгинанням бокового електроду
• щупом
• пластиною

106.Запобіжники  призначені для

• передачі струму на споживачі
• захисту кола струму від замикання
• підсвічування споживачів
• регулювання струму

107.У колісній формулі автомобіля друга цифра вказує на

• загальна кількість коліс на автомобілі
• кількість ведучих коліс
• кількість керованих коліс
• кількість некерованих коліс

108. Для одержання заднього ходу в коробці передач встановлюють

• проміжну шестерню
• вторинний вал
• проміжний вал
• первинний вал

109. Пристрій, що запобігає мимовільному ввімкненню передач

• синхронізатор
• замок
• фіксатор
• ключ

110. Люфт у з’єднанні черв’як-ролик регулюється при положенні керованих коліс

• крайньому лівому
• крайньому правому
• середньому
• будь-якому

111. Прилад, в якому відбувається віддача тепла від охолодної рідини в атмосферу

• у радіаторі
• у вентиляторі
• у відцентрованому насосі
• у круговому вентиляторі

112. Туге обертання рульового вала може бути зумовлено

• деформацією деталей рульового привода
• надлишком оливи
• неправильним регулюванням приводу або механізму
• деформацією деталей рульового привода, неправильним регулюванням приводу або механізму

113. Двигун, в якому горюча суміш наприкінці такту стиску самозаймається

• у карбюраторному
• у газовому
• у дизельному
• у електричному

114. Прилад, у якому перетвориться струм низької напруги в струм високої напруги, є

• переривник
• розподільник
• котушка запалювання
• котушка розподільника

115.Причиною  неефективної дії гальм можуть бути

• підтікання рідини з гідроприводу, попадання повітря в гідропривід
• порушення регулювання приводу або механізму
• низький тиск у пневмоприводі
• всі вказані чинники

116.Перегрів двигуна може супроводжуватись наступними явищами

• підгоранням клапанів
• коробленням головки блока
• заляганням кілець
• всіма переліченими явищами

117.Робочий цикл у чотирьохтактному двигуні відбувається за

• один оберт колінвала
• два оберти колінвала
• чотири оберти колінвала
• три оберти колінвала

118.Маховик служить для

• підвищення рівномірного обертання колінвала
• врівноваження незбалансованих мас
• запуску двигуна стартером
• підвищення рівномірного обертання колін вала, запуску двигуна стартером

119.Регулювання теплових зазорів клапанів проводиться

• на холодному двигуні
• на прогрітому двигуні
• на гарячому двигуні
• різниці немає

120. В системі мащення вантажних автомобілів застосовуються фільтри

• з паперовим фільтруючим елементом
• відцентровані
• з паперовим фільтруючим елементом, відцентровані
• не відцентровані

121.Система технічного обслуговування організовується для

• підтримання функціональних властивостей механізмів, агрегатів і автомобіля в цілому
• запобігання передчасного механічного зношення деталей
• своєчасне усунення дефектів
• рішення всіх перерахованих завдань

122.Масло в двигуні змінюється при

• технічному обслуговуванні (ТО)-1
• технічному обслуговуванні (ТО)-2
• сезонному обслуговуванні (СО)
• технічному обслуговуванні (ТО)-5

123.Призначенням  сезонного обслуговування (СО) є виконання

• загального контролю технічного стану автомобіля
• підготовки рухомого складу до експлуатації в зимовий або літній час
• мастильних робіт
• всіх перерахованих робіт

124.Призначенням технічного обслуговування (ТО)-1 та технічного обслуговування (ТО)-2  є виконання

• загального контролю технічного стану автомобіля
• підготовки рухомого складу до експлуатації в зимовий або літній час
• мийних робіт
• підтримки технічного стану автомобіля в працездатному стані

125.Дисбаланс колінчастого вала усувають такими діями

• зняттям металу в противовагах
• висвердлюванням металу в противовагах
• установкою додаткових деталей
• зварюванням деталей

126.Завершальна операція при відновленні зношених гільз циліндрів під ремонтний розмір має назву

• розточка
• розвертання
• притирання
• хонінгування

127.Зниження компресії в циліндрах двигуна відбуваються через такі причини

• зношування підшипників колінчастого вала
• зниження продуктивності масляного насоса
• збільшення продуктивності масляного насоса
• зносу деталей циліндропоршневої групи

128.Зливати відпрацьоване масло із системи змащення потрібно таки чином

• після зниження температури двигуна до 40 ° С
• відразу ж після вимкнення прогрітого двигуна
• після охолодження двигуна
• в будь-який момент незалежно від температури двигуна

129.Тиск в циліндрі наприкінці такту стиснення вимірюється

• компрессометром
• лінійкою
• кіслотомером
• динамометр-люфтометром

130.Експлуатація автомобіля заборонена при таких видах несправності рульового керування

• послаблення кріплень і порушення шплінтовки
• люфт рульового колеса більше допустимого
• великий знос деталей рульового керування
• при всіх перерахованих несправності

131.В систему охолодження, при зниженні рівня охолоджуючої рідини в результаті випаровування, доливають таку рідину

• охолоджуючу рідину того ж складу
• дистильовану воду
• воду або охолоджуючу рідину
• газовану воду

132. Рукоятка (важіль) стоянкового гальма перед регулюванням приводу повинна знаходитися в такому положенні

• в передньому (нижньому)
• в задньому (верхньому)
• в середньому
• у верхньому

133. Відсутність зарядного струму при роботі двигуна визначається приладом

• контрольною лампою
• тахометром
• барометром
• економайзером

134.При розбиранні і складанні машин, агрегатів, вузлів на  відстані від машин до стаціонарного обладнання передбачають проходи шириною

• не менше 1,2 м                                                                                     
• 5 м
• 2,5 м
• 3 м

135.Колір, який використовується для визначення місця приєднання заземлення

• жовтий
• зелений
• синій
• червоний

136 . Багата суміш використовується при

• запуску двигуна
• роботі двигуна на холостому ходу
• роботі двигуна на повних навантаженнях
• зупинці двигуна

137. Збіднена суміш застосовується при

• запуску двигуна
• роботі на холостому ході
• середніх навантаженнях
• повних навантаженнях

138.На автомобілях ставлять типи повітряних фільтрів

• інерційно-мастильні
• фільтри з сухим фільтруючим елементом
• інерційно-мастильні, фільтри з сухим фільтруючим елементом
• фільтри з вологими фільтруючими елементами

139. Кількість дизельного пального, яке впорскується форсункою в циліндр двигуна, змінюється таким чином

• регулюється зусиллям пружини форсунки
• регулятором моменту впорскування
• поворотом плунжера у паливному насосі високого тиску
• поворотом плунжера у паливному насосі низького тиску

140.Механізм управління коробкою передач складається з таких складових

• важеля, валів, синхронізаторів і шестерень
• важеля , повзунів, вилок, фіксаторів,  замка
• важеля , повзунів,  валів і набора шестерень
• важеля , валів, синхронізаторів і шестерень

141. Підвіску двигуна до рами виконують

• зварюванням
• клепанням
• жорстким кріпленням
• пружним кріпленням через гумову подушку

142.  Детонаційне згорання в циліндрах двигуна відбувається зі швидкістю

• до 30м/сек
• до 100м/сек
• до 300м/сек
• до 3000м/сек

143. Гнучкий металевий рукав між приймальними трубами та глушником дизеля служить для

• підвищення герметичності
• збільшення міцності
• зниження вібрації
• зменшення міцності

144. Падіння тиску в пневмосистемі приводу гальм, яке при натиску педалі, не повинно перевищувати на протязі 15 хвилин

• 05 кг/кв.см
• 05КПа
• 05МПа
• 1МПа

145. Рівень рідини в системі охолодження перевіряється при

• щоденному обслуговуванні (ЩО)
• технічному обслуговуванні (ТО)-1
• технічному обслуговуванні (ТО)-2
• ТО

146. Планово-попереджувальна система технічного обслуговування сприяє

• постійному підтримуванню рухомого складу в працездатному стані
• зменшеною інтенсивності зносу деталей
• попередження відмов і несправностей
• у всіх перерахованих випадках

147. Діагностування — це визначення технічного стану

• автомобілів, їх агрегатів і вузлів без розбирання
• автомобілів, їх агрегатів і вузлів з розробкою 25%
• автомобілів, їх агрегатів і вузлів з розробкою 50%
• у всіх перерахованих випадках

148. Високий клас чистоти обробки поверхні деталі досягається методом

• полірування
• фрезерування
• чорнового точіння
• чистового точіння

149. Відмови в дизельному двигуні найчастіше відбуваються

• в кривошипно-шатунного механізму
• в мастильній системі
• в системі охолодження
• в системі живлення

150. Неповне вимикання зчеплення відбувається при таких несправностях:

• зносі фрикційних накладок веденого диска
• відсутності вільного ходу педалі зчеплення
• великому вільному ході педалі зчеплення
• малому вільному ході педалі зчеплення

151. У маркуванні акумуляторної батареї 6СТ — 75ЕМ число 6 вказує на:

• напругу батареї в 6 В
• кількість акумуляторів в батареї
• кількість сепараторів
• кількість позитивних пластин

152. Економічно й технічно оптимальна сукупність параметрів, що утворює типорозмірні ряди, в які автомобілі об’єднано за їх параметрами має назву:

а)     типаж автомобіля

б)     компонувальна схема автомобіля

в)     тип кузова

г)     класифікація автомобілів

153. Перекоси каркасу кузова, деформації віконних і дверних проємів, крил, капота, бризговиків, даху, руйнування зварних з’єднань, розриви належать до:

а)     експлуатаційних пошкоджень

б)     аварійних пошкоджень

в)     конструктивних недоробок

г)     втомні спрацювання

154.Кабіни вантажних автомобілів поділяють, залежно від компонування автомобіля, на:

а)     капотні і безкапотні

б)     каркасні, скелетні, оболонкові

в)     рознімні і нерознімні

г)     однооб’ємні, двооб’ємні, триоб’ємні

155.Компонувальні схеми автобусів різняться за способом розташування двигуна. Двигуни можуть встановлюватися:

а)     спереду і під підлогою в межах колісної бази

б)     спереду і ззаду

в)     спереду

г)     всі відповіді вірні

156.Кузови легкових автомобілів виготовлені з великих штампованих деталей, зовнішніх та внутрішніх панелей переважно із сталевого листа завтовшки 0,6…0,8 мм, з’єднаних точковим зварюванням у замкнуту силову систему мають назву:

а)     скелетні

б)     каркасні

в)     оболонкові

г)     не рознімні

157.Типи кузовів легкових автомобілів визначаються за такими характеристиками:

а)     кількістю об’ємів та кількістю місць

б)     розташуванням силового агрегата та ведучого моста

в)     кількістю осей

г)     вантажопідйомністю

158.Неякісне зварювання, порушення якості вихідного матеріалу, неякісне виконання окремих операцій при виготовленні і ремонті деталей (правки нерівностей в панелях кузова, збірки після ремонту та ін.) належать до:

а)     експлуатаційних пошкоджень

б)     аварійних пошкоджень

в)     конструктивних недоробок

г)     втомні спрацювання

159.Частина кузова на автомобілях без рами, до якої кріпляться основні елементи підвіски має назву:

а)     днище

б)     лонжерон

в)     торсіон

г)     основа

160.До легкових автомобілів відносяться автомобілі:

а)     довжиною менше 5 метрів

б)     місткістю не більше 8 чоловік

в)     масою не більше 2 тон

г)     вантажопідйомністю не більше 1,5 т.

161.Установка БС-123 це пристрій для:

а)     підіймання кузовів

б)     контролю та виправлення кузовів

в)     зварювальних робіт

г)     всі перераховані відповіді вірні

162.Для надання поверхні антикорозійних властивостей та покращення адгезії її необхідно:

а)     грунтувати

б)     мити

в)     шпаклювати

г)     фарбувати

163.До засобів захисту лакофарбового покриття належать:

а)     дефлектори

б)     мастики

в)     гарматне сало

г)     всі відповіді вірні

164.Максимальна товщина нанесення шару шпаклівки:

а)     5 мм

б)     10 мм

в)     20 мм

г)     залежить від виду шпаклівки

165.В поліефірні високов’язкі шпаклівки затверджувач додається у відсотковому відношенні від маси шпаклівки, яке дорівнює:

а)     5-10 %

б)     1,5-3 %

в)     0,5-1,5 %

г)     10-15 %

166.Корозія металу, що виникає на поверхні корпусу піддією хімічних або електромеханічних впливів, порушення щільності клепаних і зварних з’єднань, тріщини і розриви, деформація (вм’ятини, перекоси, прогини, викривлення, випучини) належать до:

а)     експлуатаційних пошкоджень

б)     аварійних пошкоджень

в)     конструктивних недоробок

г)     втомні спрацювання

167.Закритий чотирьох або п’ятидверний кузов з двома-трьома рядами сидінь має назву:

а)     лімузин

б)     седан

в)     фаетон

г)     універсал

168.Кузов без ремонту в середньому може прослужити:

а)     3-4 роки

б)     5-7 років

в)     10-15 років

г)     15-20 років

169.Види розривів і пробоїн бувають:

а)     легкі, середні

б)     прості, складні, середні

в)     прості, складні

г)     розриви і пробоїни не класифікують

170.Корозія може бути:

а)     рівномірною і місцевою

б)     точковою і сильною

в)     рівномірною і нерівномірною

г)     всі перераховані відповіді правильні

171.Для ізоляції салону та захисту кузова від корозії застосовують:

а)     мастики

б)     припої

в)     ущільнювачі

г)     всі перераховані відповіді вірні

172.Операція для обробки металу ударним інструментом, унаслідок виконання якої на заготовці завдяки відношенню металу утворюється опуклість або западина, має назву:

а)     витягування

б)     вибивання

в)     забивання

г)     відсортовування

173.Процес обробки листового металу тиском – пластичне деформування заготовки в штампах, має назву:

а)     листове штампування

б)     робоче штампування

в)     шаблонне штампування

г)     пластичне штампування

174.Операція для утворення на кінцях труб рифтів, призначених для з’єднання трубопроводів гумовими шлангами, має назву:

а)     розвертання

б)     гнуття

в)     рифлення

г)     зикування

175.Операція видавлювання заглиблень в листових заготовках для надання їм додаткової жорсткості, має назву:

а)     зикування

б)     зенкування

в)     рихтування

г)     рифлення

176.В будь-якій деталі кузова в наслідок перенапруження металу (удари, вигини) з’являється:

а)     тріщини

б)     розтяг

в)     прогин

г)     всі перераховані відповіді вірні

177.Наслідком аварійного навантаження  є:

а)     прогин, перекос, скручування

б)     прогин, розтяг

в)     тріщини, перегин

г)     всі перераховані відповіді вірні

178.Жерстяницькі підтримки  мають зазви:

а)     універсальна,  сферична

б)     двотаврові, універсальна,

в)     сферична, двотаврові

г)     універсальна, двотаврові, сферична

180.Які матеріали використовують при виготовленні кузовів:

а)     cталь, пластмаси

б)     пластмаси, алюміній

в)     сталь, пластмаси, алюміній +

г)     сталь, пластмаси, алюміній, мідь, гума, свинець, цинк

181.Кузови за призначенням діляться на:

а)     пасажирскі і вантажні

б)     на вантажні, спеціальні, пасажирскі

в)     на пасажирскі, вантажні, вантажопасажирскі, спеціальні

г)     пасажирські, спеціальні

182.Закритий чотирьох або шестидверний кузов з двома-трьома рядами сидінь і перегородкою позаду першого ряду сидінь має назву:

а)     седан

б)     лімузин

в)     берлинетта

г)     хечбек

183.Бампери слугують для:

а)     поглинання енергії при ударі

б)     підвищення міцності і жорсткості кузова

в)     зменшення навантажень на кузов при розгоні

г)     всі перераховані відповіді правильні

184.При деформації рами, виконують такі роботи:

а)     бракують

б)     відновлюють геометрію

в)     зварюють

г)     всі перераховані відповіді правильні

185.Термін затвердіння ламінату складає:

а)     36 год

б)     48 год

в)     24 год

г)     12 год

186.Деталі із пластмаси ремонтують такими способами:

а)     склеюванням або шпаклюванням

б)     термічною обробкою або склеюванням

в)     термічною обробкою або шпаклюванням

г)     всі перераховані відповіді вірні

187.Види синтетичних смол:

а)     поліефірна, ацетон

б)     епоксидна, ламінат

в)     епоксидна, поліефірна

г)     всі перераховані відповіді вірні

188.Для полегшення контролю геометрії основи кузова застосовують:

а)     розтяжки і калібри

б)     калібри  і шаблони

в)     шаблони і розтяжки

г)     всі перераховані відповіді вірні

189.Назвіть послідовність виконання робіт склеювання при ремонті деталей кузова:

а)     знежирити, нанести клей

б)     нанести клей, зачистити

в)     знежирити, зачистити, нанести клей

г)     всі перераховані відповіді вірні

190. Пристроєм для перекидання кабіни об лаштований такий автомобіль:

а)     ГАЗ-66

б)     ЗИЛ-130

в)     ГАЗ-53А

г)     УАЗ-469

191.Сукупність методівнеруйнівного контролюякості матеріалів і виробів з метою виявлення внутрішніх і прихованих дефектів металевих і неметалевих матеріалів і виробів та визначення місця їх розташування (без їх руйнування фізичними методами) називається:

а)     контрольним обміром

б)     дефекацією

в)     випробовуванням

г)     ремонтом

192.Технологія використання смол для ремонту передбачає використання операцій:

а)     очищення пошкодженої поверхні, підготовка матеріалів до ремонту

б)     нанесення композиції на пошкоджене місце

в)     твердіння композиції, вирівнювання відокремленої ділянки

г)     всі перераховані відповіді вірні

193.Якщо при нанесенні води на відполіровану поверхню, вода не збігає, необхідно:

а)     повторити полірування

б)     поверхня добре відполірована

в)     змити поверхню мильним розчином

г)     промити поверхню чистою водою

194.Дефектація кузова призначена для визначення:

а)     обсягу робіт при ремонті.

б)     характеру пошкоджень в корпусі, порядку ремонту і трудомісткості ремонтних робіт.

в)     порядку ремонтних робіт.

г)     пошкоджень

195. Кут, після удару в передню частину пошкоджується передні крила, капот, панель передка, передні лонжерони, становить:

а)     30-35 градусів

б)     40-45 градусів

в)     50-55 градусів

г)     90 градусів

196.Стенд для виправлення кузова за допомогою без рамного пристрою має назву:

а)     «Кар Бенч»

б)     «Корек»

в)     «АФІТ»

г)     «Дейталайнер»

197.Шліфування необхідне для:

а)     очищення поверхні

б)     вирівнювання або матування

в)     для видалення дефектів усадки

г)     усунення дефекту «яблочності»

198.За компонуванням кузова автобусів поділяються на:

а)     вагонного типу і капотні

б)     передньоприводні і класичні

в)     однооб’ємними і двооб’ємними

г)     двоосні і багатоосні

199.Більшість кузовів автобусів мають несучий кузов:

а)     скелетного типу

б)     каркасного типу

в)     оболонкового типу

г)     використовуються в рівній мірі

200. За конструкцією, автомобільні підйомники поділяють на:

а)     плунжерні і ножничні

б)     двостійкові чотирьохстійкові

в)     домкрати ямні (траверси)

г)     всі перераховані відповіді вірні

201.Точкове зварювання при кузовному ремонті має наступні переваги:

а)     сприяє підвищенню стійкості горіння дуги;

б)     покращення формування наплавленого металу

в)     незначний розігрів металлу

г)     всі відповіді вірні

202.Для різання латуні необхідно використовувати  зварювання:

а)     аргонодугове

б)     електродугове

в)     газове

г)     контактне

203.Машина, яка оснащена цанговими затискачами для кріплення дискових і пальцевих шліфувальних кругів, має назву:

а)     пряма шліфувальна машина

б)     кутова шліфувальна машина

в)     торцева шліфувальна машина

г)     болгарка

204.Шаблонна система виправлення кузова передбачає кріплення кузова за:

а)     технологічні отвори

б)     за пороги

в)     встановлення на підйомнику

г)     встановлення на ямі

205.За допомогою ручної зик-машини ВМС-71 можна робити  операції:

а)     зикування

б)     відбортовування

в)     гофрування

г)     всі зазначені вище операції і різання металу до 0,8 мм

206.Молоток для виправлення має  бойки:

а)     один квадратний

б)     один круглий

в)     один квадратний і один круглий

г)     один квадратний і один у формі притупленого конуса

207.Молоток для виправлення використовується для:

а)     рихтування панелей кузова

б)     завершення виправлення

в)     попереднього грубого виправлення панелей

г)     виправлення великих ум’ятин

208. Карбувальний молоток має форму бойка:

а)     притуплений конус

б)     круглий

в)     квадратний

г)     сферичний

209.Киянки використовуються для:

а)     рихтування панелей кузова

б)     завершення виправлення

в)     попереднього грубого виправлення панелей

г)     виправлення великих ум’ятин

210. Інерційний молоток призначений для:

а)     рихтування панелей кузова

б)     завершення виправлення

в)     витягування невеликих важкодоступних ум’ятин

г)     виправлення великих ум’ятин

211.Інструмент для виправлення кузова за призначенням поділяється на:

а)     2 групи

б)     3 групи

в)     4 групи

г)     5 груп

212.Кліщовий затискний фіксатор призначений для:

а)     фіксації на кузові деталей

б)     ручного профілювання кромок

в)     витягування, вирівнювання, згинання елементів

г)     для відривання деформованих частин

213.При крейдогасовому методі дефектоскопії використовуються:

а)     водний розчин крейди і гас

б)     крейдогасовий розчин

в)     розчин води, крейди і гасу

г)     крейдогасовий розчин і вода

214. Методом склеювання можна відремонтувати :

а)     оббивку салону

б)     пластмасові деталі

в)     металічні кузовні деталі

г)     всі перераховані відповіді вірні

215. До засобів пасивної безпеки відносять:

а)     конструкційні особливості кузова

б)     антиблокувальна система гальм (ABS)

в)     пристрої для зниження вібрації.

г)     всі перераховані відповіді вірні

216.Для зняття напружень в металі його необхідно

а)     осадити

б)     вибивати

в)     рихтувати

г)     витягувати

217. Загартоване скло для автомобілів формується

а)     холодним способом

б)     гарячим способом

в)     теплим способом

г)     комбінованим методом

218. Плоскі вм’ятини, коли метал розтягнувся неістотно необхідно видаляти:

а)     видавлюванням

б)     вибиванням

в)     випрямити з допомогою нагрівання

г)     шпаклювати

219.Для захисту деталей автомобіля від руйнування через атмосферні впливи і надання декоративного вигляду використовують

а)     фарбування

б)     фосфатування

в)     мастики

г)     ущільнювачі

220.Матеріали, які застосовують в якості першого шару, що забезпечує міцне зчеплення їх з поверхнею фарбованого металу і подальшими шарами лакофарбових покриттів, має назву

а)     мастики

б)     ущільнювачі

в)     ґрунтовки

г)     цинкування

221.Вакуумні рихтувальні присоски призначені для :

а)     випрямлення пологих вм’ятин не менше 15-20 см в діаметрі

б)     створення зусилля виштовхування, розпирання

в)     усунення випинів

г)     видалення вм’ятин малого діаметру

222.Метод ремонту, при якому кузов встановлюють на стенді, а робітники по закінченні робіт на одному стенді переходять на інший, має назву:

а)     потоковим

б)     стаціонарним

в)     поточним

г)     конвеєрним

223.Минилифтер — це рихтувальний інструмент для видалення вм’ятин, в якому насадки:

а)     приклеюються гарячим клеєм

б)     приварюються точковим зварюванням

в)     кріпляться на присосках

г)     усувають випини

224.Підлогова система для виправлення деформованого кузова автомобіля, що діє за рахунок багатотонних сил тиску і розтягуючих сил, має назву:

а)     гідравлічний розпірний косинець

б)     безрамним пристроєм

в)     гідравлічною розтяжкою

г)     стапель

225.Споттер — це рихтувальний пристрій для видалення вм’ятин, в якому насадки:

а)     приклеюються гарячим клеєм

б)     приварюються точковим зварюванням

в)     кріпляться на присосках

г)     усувають випини

226.Витягування за допомогою зацепа застосовується в тому випадку, коли необхідно видалити:

а)     значну вм’ятину

б)     незначне вм’ятину

в)     значну випучину

г)     незначну випучину

227.Тип кузова, що відкривається повністю, має укорочену базу та 2 бічних дверей, має назву:

а)     родстер

б)     фаетон

в)     кабріолет

г)     пікап

228.Група типового інструменту загального призначення, який потрібний для ремонту кузовів, має назву:

а)     спеціальний інструмент

б)     універсальний інструмент

в)     механізований інструмент для різання

г)     шліфувальний та полірувальний інструмент

229. Посадку та гофрування ручним способом проводять за допомогою:

а)     молотків, оправок, гофрилок, круглогубців

б)     молотків, стояків, плоскогубців

в)     киянки, ножиці, гладилки

г)     вибивальні молоти

230.Деформації каркасу кузова усуваються способами:

а)     розтягуванням і виштовхуванням

б)     стисканням і розпиранням

в)     відтягуванням і стягуванням

г)     всі перераховані відповіді вірні